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箱包_

来源:米乐体育官网app下载 作者:米乐体育竞彩      发布时间:2024-03-28 11:31:11

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  箱包(xiāng bāo)是对袋子的统称,是用来装东西的各种包包的统称,包括一般的购物袋、手提包手拿包钱包背包单肩包、挎包、腰包和多种拉杆箱等。

  古代用来装纳物体的袋子,箱包即为可容纳物体的包裹的统称,汉朝李冕的“贺西楼”里言:“区区方寸间,容纳百器通”。 到了现代,箱包处处可见,箱包更是女士的最爱,有的时候也是地位和权利的象征。

  随着人们生活和消费水平的不断提高,各种各样的箱包已经成为人们身边不可或缺的饰品。人们要求箱包产品不仅在实用性上有所加强,装饰性已成为主要拓展。

  根据消费者品位的改变,箱包的材质更加多样化,真皮、PU涤纶帆布棉麻等质地箱包引领时尚潮流。同时,在越来越标榜个性的时代,简约、复古、卡通等各类风格也从不同侧面迎合时尚人士张扬个性的需求。箱包的款式也由传统的商务包书包旅行包钱包、小香包等拓展。

  中国箱包产业经过20年的高速发展,至今已占了全球70%以上的份额。中国箱包业在全球已占霸主地位,不仅仅是全球的制造中心,更是全球最大消费市场,中国箱包产品年销售额已达5000亿元。中国箱包业正面临着前所未有的挑战。在劳动力短缺、原材料价格上涨、人民币升值以及产业转移步伐加快等因素的冲击下,不仅给箱包行业的内外销带来许多不稳定的因素,同时也令箱包会展业的生存和发展陷入一个尴尬的角色,预示着中国箱包会展业大洗牌的时代已经来临。随着箱包制造业的发展,中国箱包行业展览也如雨后春笋般发展起来,除了香港、广州、上海和北京等大城市的主流展览会外,各大产业基地的箱包行业展览层出不穷,相对上规模和比较成熟的有晋江、温州、东莞、成都等地的展览会。

  21世纪后,中国企业到国内外箱包展参展参观的也日益增多,几乎每个季度每个展会都有大量的中国企业参加。众多企业到国内外展览会上亮相,对推动中国箱包业的生产和贸易起到了十分重要的作用。

  随着中国箱包行业产业重新调整和大洗牌时代的到来。中国箱包行业正在形成一个新的产业格局。影响这些属于传统劳动密集型产业转移的因素主要取决于土地、劳动力、市场物流的成本以及上中下游产业的配套,其中土地和劳动力又是最直接的因素。面对扑面而来的行业大洗牌,是退缩、关门大吉还是苦练内功,开拓创新,迎难而上,抓住产业调整的发展机遇,进行新一轮的大发展,这是摆在商家们面前的两条道路。

  中国轻革加工居世界首位。皮具产品的出口额连续多年居轻工行业第一位,中国正日益成为国际品牌皮具的加工生产基地,生产工艺已完全达到国际先进水平。经过几十年的快速发展,皮具产品极大丰富。同时中国也是箱包生产大国,国内已经形成广东花都、福建泉州、浙江平湖和河北白沟四大包袋生产制造基地。

  由2011年中国箱包行业产值达到900亿元,中国箱包产业保持高速增长态势,产值年均复合增长率高达27.1%。国际箱包市场存在巨大的需求空间,直接促进了中国箱包类产品的出口增长,使得箱包出口取得稳定增长良好势态。中国箱包企业应不断提高自主研发能力和技术装备水平,增强企业的营销能力,扩大出口渠道,进一步加快走向世界的步伐,逐步实现由产品输出到资本输出、品牌输出的转变,打造一批在国内外叫得响的知名品牌,增强产品国际竞争力。中国箱包市场一直以来是出口为主,国内市场需求比重相对较小,然而在面对新的经济环境下,这一情况有可能在未来有所调整。人们要求箱包产品不仅在实用性上有所加强,装饰性也要有所拓展。中国的经济水平和人均收入越来越高,与之密切相关的消费能力也将越来越大。中国包饰消费每年以33%的速度递增,市场总额更是迅速提升,箱包正成为继服装、鞋业之后最有发展潜力的产业之一。国内箱包市场需求增速将会加快,市场前景广阔。

  2011年1-12月,我国规上皮革企业完成工业总产值8579亿元,同比增长25.06%,增速比上年同期回落1.79个百分点;利润总额490亿元,同比增长31.73%。十二五是我国调整产业结构、转变经济发展方式的关键时期,作为劳动密集型产业,皮革行业经过快速发展后也面临着艰难抉择,追求数量扩张、低价竞争的发展模式已经开始桎梏产业发展,在全国上下大力调整产业结构,转变发展方式的背景下,皮革行业的转型升级也成必然。以制鞋、皮衣、皮件、裘皮服装等为代表的皮革制品,作为我国皮革业发展的中坚力量,十二五期间,其发展将呈现以下特点:从产业布局看,将出现由东部沿海地区向中部、西部、北部渐进式梯度转移态势;从企业规模看,规模以上企业将进一步增多;从产品结构看,将进一步增加皮革制品的品牌、设计、时尚和文化的附加值,注重新材料的开发和应用,逐步提升高端产品比例;从市场趋势看,随着国内各项成本要素的上升,出口产品结构将会有很大调整,出口总量占70%左右的局面将会逐步下降,但仍将以出口市场为主。

  旅行箱包市场是行李市场的重要组成部分,约占全球行李市场总量的40%,全球行李市场包括旅行包细分市场、商务包细分市场,及休闲包细分市场。1)旅行包细分市场包括旅行用行李,如行李箱及拉杆箱,并进一步按制成产品的材料分类,三个主要分类为硬质、软质及混合式。2)商务包主要作商务用途。商务包的特点是方便携带手提电脑及文件,商务包的形式通常为拖拉式移动办公用行李、手提公文包或电脑包。3)休闲包主要作日常生活之用,包括不同款式的背包、女士及男士肩包及可拖拉的行李包。其颜色、尺码、款式及材料各异。

  据统计:2010年,全球行李市场的零售销售额总额达247亿美元,2006年至2010年,该市场复合年均增长率为3%,预计到2015年,该市场按零售销售总额将达约316亿美元。

  箱包产品在国际商品协调制度编码(HS)中已有明确的分类。国家质量标准领域对箱包的分类又是从用途角度。所以,我国对箱包的界定与国际通行的分类不甚统一。

  根据国际协调制度编码(HS)归类标准,箱包产品主要对应“衣箱、手提包及类似容器”(HS编码为4202),其下包括三大类,共14个子类目:

  根据2002年开始实行的最新《国民经济行业分类》国家标准(GB/T 4754-2002),我国的国民经济行业分类中,箱包业主要是指以皮革为材料的箱包生产企业,分为两类,分别是“皮箱制造业”(行业分类代码为C1924)及“皮包制造业”(行业分类代码为C1925)。

  我国国家质量标准中无直接对应箱包产品的标准,只有在《鞋类和箱包用胶粘剂》(GB 19340-2003)中提到了“箱包”。

  行业标准中,皮革工业现行标准涉及的“箱包”列在“皮件”大类中,主要指旅行箱包和各种背提包。归类中与箱包有关的有6类

  车载箱包设计理念的初衷,它会让爱车变得更干净整洁,条理有序的同时,更彰显出对生活的品味要求和感悟。车载箱包独特的开合设计,无需弯腰就可以轻松取放,箱包底部有四个“魔术锁”,密码锁设计则是确保了贵重物品的安全。车载箱包选用了优质的PU皮料、环保ABS材料和人性化设计,在传统箱包中融入全新的休闲理念、环保理念。

  旅行箱包是指以各种皮革、人造革、合成革、纺织品为面料,采用热压或真空成型、注塑、缝制工艺制作的具有装放携带衣物功能的一种箱包用品;旅行箱包的容量较大、功能使用,材质具有耐磨、防水、耐腐蚀等特性。

  选购旅行箱包除了留意材质、做工等因素外,还需留意拉杆、拉链、锁扣、包带、走轮等配件的质量。

  帆布包是用粗麻布制作的包,最大的特点就是结实耐用。其百搭性也令很多人青睐,可以和任何服饰搭配。由于包的材质好,所以很结实耐用。 随着帆布包的设计元素越来越多,帆布包基本是百搭类的,可以和任何服饰相衬。

  面料是箱包产品的主体材料,面料不但直接影响产品的外观形象,而且,关系到产品的市场销售价格,在设计选用时必须给予十分的重视。款式造型、材料和色彩是设计三要素。箱包色彩和材料两个因素直接由面料来体现,箱包的款式造型也依靠材料的柔软、挺括以及厚薄轻重等特性来保证。所以也是在概念设计表现效果是应着重重视的。

  能够用于箱包产品面料的材料有很多种,产品也由于面料的不同而有不同的分类,如:真皮包、仿皮包、塑料箱、毛绒袋、布手袋等等。

  天然皮革材料的原料即是各种动物皮,天然皮革外观高雅大方,手感柔软丰满,产品耐用性能好,深受使用者的欢迎。但由于它的售价较高,在一定程度上限制了皮革箱包的使用。应用于箱包产品的天然皮革材料很多,而且随着种类的不同性能方面也有很大的不同。

  人造皮革的外观酷似天然皮革,而且价格低廉,花色品种繁多,已在工农业生产和人民生活中大量使用。早期生产的人造皮革使用聚氯乙烯涂于织物表面制成的,外观和实用性能都较差,而且聚氨酯合成革品种,使人造皮革的质量获得显著改进,特别是底基用非织造布,面层用聚氨酯多孔材料仿造天然皮革的结构和组成的合成革,具有良好的实用性能。

  因此,人造皮革按原料分类,可分为两大类,即聚氯乙烯人造革和聚氨酯合成革。其中,在人造革系列中,有人造革、人造漆革、人造麂皮革、聚氯乙烯增塑薄膜等材料。在合成皮革材料系列中,那种表面涂有聚氨酯发泡层,外观与天然皮革十分相似的合成革应用最广。

  随着纺织技术的发展,人造毛皮有了较大的发展,人造毛皮具有天然毛皮的外观,而且价格低廉易于保管,在性能方面也与天然毛皮接近,在箱包设计中不但可以用于饰边材料,而且可以用来制作充满童趣的包袋产品。其外观和性能主要取决于它的生产方法,品种有针织人造毛皮、机织人造毛皮、人造卷毛皮等。

  织物在箱包中既可以用于面料,也可以用于里料部分。应用于面料的织物有聚氯乙烯涂布和普通织物两大类。其中,聚氯乙烯涂布,即是在正面或反面贴有透明或不透明聚氯乙烯薄膜的纺织物,如苏格兰方格布、印花布、人造纤维布等,这种材料有各种颜色和图案,而且有相当高的防水性和耐磨性,可以用来制作旅行包、运动包、学生用包等。在普通织物当中,帆布、绒布、斜纹布、苏格兰方格布都可以用来制作包袋产品。

  塑料是箱包常用的材料品种,多用于热压成型的箱体部件,是旅行箱的主体材料。不但颜色丰富多彩,而且使用性能非常好。

  箱包里料主要是用来辅助产品的造型,同时起到保护产品面料的作用。主要品种有人造革和纺织物两大类。在人造革产品中,主要应用那些比较柔软的品种,例如,具有泡沫感的仿羊皮革;而在纺织物中,主要应用化学纤维面料中的仿丝绸织物,在有些箱包产品中有时也会应用棉织物和人造棉织物。

  箱包已经成为出门必备品之一,而与服饰类相同,合适且时尚的搭配能让你的出行更具自信,对于不同的种类的箱包搭配上是有讲究的,必须参照你的整体穿着来佩戴不同的箱包。以下就介绍下箱包的种类与箱包搭配。

  夸张的双手带旅行包同样商务十足。搭配方面建议选择竖条纹正装,款式方面以双排扣枪驳头为最佳,挺拔的竖条纹会校正硕大提包与人体的比例问题。

  具有活力的双肩背包,适合较为年轻的商务人士。搭配方面,建议选择一件深蓝色的大衣以及红色领带,红与蓝色的对比,显示出一点青年活力。

  传统经典的文件包是商务一族必备的款式。细腻柔软的皮质,呼应双排扣真皮风衣,都具备几何裁剪的线条,有着经典的商务韵味。

  商务旅行包:把传统的商务提包变大,是你新季最热门的选购。选择黝黑肥硕的皮包,要注意选择稍微鲜艳的领带搭配,而衬衣的领口以白色高领为最佳。

  便携轻盈的手拎提包,适合修身的正装板型,夸张的枪驳头领口设计,会突出手拎提包的轻盈质感,同时让你具备一些古拙的气质。

  方形双口袋提包:方形双口袋提包有着一点怀旧的味道,表面特殊的褶皱肌理注定要成为主角。正装搭配建议选择稍宽松的板型,颜色以中性色为主,比如灰色、灰蓝色等。

  很多时候,箱包变脏、变色或磨损了,并不是由于使用时间过长而引起的,有可能仅仅是我们使用过程中没有注意而造成的。爱包的人一定都会有一些这方面的经验教训,知道平时在使用箱包的时候该留意哪些问题。

  1.如果手上容易出汗,最好尽量用胳膊挎包或者肩膀背包,而少用手拎包,否则汗液容易在箱包的手柄留下污渍。

  2.在箱包内存放锋利的物品时,一定要将锋利物品完整地包装起来再放。而那些有割破、弄坏箱包之嫌的物品最好不要放在宝贝箱包里。不要硬塞或放过重的物品,否则会使箱包变形或损坏。

  6.雨雪天气,尽量避免使用翻毛皮、磨砂皮、绒面皮之类皮质的箱包,因为一旦大面积沾水会很难打理,而且皮质还会变硬。

  7.长时间直射光线及暖气,会使箱包脱色、变色以及变形。应尽量避免箱包与阳光、暖气长时间接触。

  1.过季要收藏的箱包,最好在收纳前先进行清洁和护理,一定要在包内放入干净的填充物(例如:碎纸团或棉衫),以保持皮包的形状,然后再将皮包放进防尘袋中进行收藏。

  2.收纳箱包的柜子必须保持良好的通风,最好是有百叶窗的衣帽间或者衣柜,柜子里最好不要放太多的物品。若是潮湿的环境,可放少许防潮珠于包内。

  1.如果不小心把箱包弄湿了,正确的处理方法应该是先用干布吸去箱包上的水分,然后再放到阴凉处让它自然风干。千万不要把湿了的皮包直接放在阳光下暴晒或用风筒吹,也不能放在冷气旁边吹,不然会出现皮料爆裂的现象。

  2.若发现箱包有污渍,千万不要用化学产品自行擦拭。不同的皮革制品有完全不同的处理方法,自行处理反而容易损伤皮包,最好是拿到专业的皮具养护机构进行清洁或修理。而且,皮革本身的天然油脂会随着时间愈久或使用次数过多而渐渐减少,因此即使是很高级的皮件也需要定期做保养。

  (1)不可用水洗,日打理包面上的尘污正确的方式是用干布蘸清水或清洁液擦拭;(2)擦拭皮质箱包要顺着毛皮的方向;(3)皮质箱包清洁及保养时使用的护理品不能带有酸性或碱性成分,也不可含有易挥发成分;(4)过季收纳皮质箱包,要摆放在具有通风条件的柜子里,收纳时要注意避免箱包被挤压、扭曲、霉蛀等。

  (1)清洗布质箱包时,应将包带拆卸下来再清洗;(2)清洗布质箱包时,要防止面料褪色;(3)如果布质箱包沾染较深污垢,可在清洗时加入少许苏打水。

  性别上分类:男包、女包.功能上分类:票夹、银包、钱包、书包、旅行包、公文包、化妆包等.形态上分类:背包、手提包、单肩包、斜挎包等.风格上分类:时尚包、休闲包、卡通包、非主流包...........另外有女士也把行李包 拉秆箱除外的包类昵称为包包。

  1、免费随身携带物品:非托运行李的体积应能置于旅客的前排座椅下或封闭式行李架内。A免费随身携带物品的重量,每位头等舱、公务舱旅客以10千克为限,每位经济舱旅客以5千克为限。B持头等舱、公务舱客票的旅客,每人可随身携带两件物品;持经济舱客票的旅客,每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的长、宽、高分别不超过55CM、40CM、20CM。C超过上述重量、件数、体积限制的免费随身携带物品,应作为托运行李托运。

  2、托运行李:行李重量及体积限制计重制:A 每件行李最大重量不得超过 50千克,长、宽、高分别不得超过100CM、60CM、40CM;超过上述规定的行李,应作为货物运输,不能作为行李运输。B每件行李最小重量不得低于2千克,长、宽、高分别不得短于30CM、10CM、20CM;不符合上述规定的行李,不能单独作为托运行李运输。计件制:A每件行李最大重量不能超过32千克,三边之和不得超过203CM;超过上述规定的行李,应事先征得国航的同意。B每件行李最小重量不得低于2千克,长、宽、高分别不得短于30。