花36亿建600亩盖板昆明西客站TOD先搞定重要基础设施

  本年9月份，昆明西客站进行了一次重要的规划调整，调规后项目新增了约600亩的上盖层，上盖部分首要用于寓居、校园和公共绿地建造。近来，西客站这个大盖板的建造提上日程，拟投入36亿建600亩盖板。

  依据本年9月发布的昆明西客站归纳交通枢纽项目控制性具体规划修正计划，西客站站房南北两边铁路沿线分为地面层与上盖层。

  铁路的上盖部分首要为寓居用地，占329亩，其他为校园用地以及商业用地、公共绿地，5个地块总用地约598.78亩（上图右）。至于盖下的地面层，除交通场站用地外，首要为商业商务用地（上图左）。

  近600亩的铁路上盖，优点是换来了增量的建造用地，尤其是大幅增加了住所用地，有利于土地的集约使用，但一起也必定导致资金投入和工程量巨大，从近来发布的投标信息看，这个近600亩的大盖板，要花费36亿，折算下来，每亩本钱约600万。

  12月12日发布的《昆明西客站归纳交通枢纽项目盖板、盖上及下穿配套基础设施等相关工程勘测规划投标公告》说到，项目触及西客站项目站城一体规划铁路红线内（不包括东西广场）的盖板、下穿配套基础设施等，盖板建安工程费暂估36亿元；下穿配套基础设施建安工程费暂估5亿元。

  此次投标公告首要触及的是西客站基础设施，先搞定了这个大盖板，才干在此之上构成建造用地。

  其实，昆明西客站建造巨大上盖层的形式，在国内一些TOD项目中已有先例，比方重庆、杭州等地。

  沙坪坝铁路归纳交通枢纽项目是重庆首例高铁车站上盖城市归纳体。2017年6月，龙湖地产以34亿元挂牌获得沙坪坝高铁站上盖商业体地块，随后打造了龙湖光年，包括酒店、商业、公寓、写字楼等。2020年的最终一天，建在沙坪坝高铁站上的龙湖金沙天街开街，成为现象级的商业mall。

  上一年11月，全国规划最大的动车所上盖项目在杭州封顶，此即杭州西动车所上盖工程，盖板区域约1111亩，总投资约74亿元。项目依照“田园社区、低碳社区、超级社区、未来社区、慢日子街区”定位，将打造为超级TOD集群和现代化超级未来社区。

  铁路上盖开发除了能够让区域环境增值，而且由于加了“盖子”，车辆的噪音污染、光污染、视觉污染及对周边其他项目的影响都会大大下降，可谓一箭双雕。

  昆明西客站项目的上盖面积约600亩，虽比不上杭州，在全国规划也是很可观了，建成后的西客站TOD，将极大的改动马街一带的城市相貌。